有生之年，中国车终于在纽博格林跑进了7分04。这不是自嗨，也不是“遥遥领先”的口号，而是实打实的圈速成绩。

在这条世界最危险、最具含金量的赛道上，小米SU7和一众欧洲性能猛兽正面掰手腕，刷圈不再只是保时捷、宝马、AMG的专属。

你能想象十年前的中国车，还在纠结是用鼓刹还是盘刹，后桥是铁的还是铝的吗？现在，我们的国产电车，已经能在“绿色地狱”里，逼近911 Turbo和AMG GT R的尾灯了。

7分04，意味着它的圈速已经非常接近这些车：

• 保时捷911 GT3（997代）：7分04秒

• 日产GT-R R35（2009款）：7分08秒

• 奥迪R8 V10 Plus：约7分07秒

• 特斯拉Model S Plaid（官方最佳圈速）：7分05秒左右

这些可都是公认的性能猛兽，经过无数年赛车基因的积累才有这样的成绩。而我们，才刚刚开始。

7分04，不是终点，但足够让人热血。小米不是第一辆在纽北刷圈的国产车，但它是第一个让大家真正认真起来的。这场属于中国电车的纽北挑战赛，才刚刚开场。下一个刷进7分内的，会是谁？